防尾隨。系統可及時識別尾隨在合法人員后面試圖進入通道的非授l權人員,并給予聲光報警。因此,本系統即保證了合法人員的快速通過, 又能防止非授l權人員尾隨進入。
系統采用模塊化設計,武漢車輛識別系統,便于根據項目需要量體裁衣,保證系統資源的充分使用。同時,為將來用戶擴展系統功能和擴大系統管理范圍提供方便。 如根據用戶需要,可以將車輛進入識別、門禁通道管制、小區或寫字樓的電梯管制等系統集成到本系統中來。也可輕易擴展到網絡版,方便多個用戶終端的同時操作。
繆氏門業是一家致力于門業開發的企業,產品有武漢電動門、武漢伸縮門、武漢自動門、懸浮門、平移門、感應門、護欄、崗亭、道閘、智能停車場收費系統、旗桿、不銹鋼工程等。
多重識別技術。本系統所采用的遠距離感應卡具有多重識別功能,可同時識別多大55張感應卡,因此即使在同一時刻,十幾個人同時到達大門口,車輛識別系統廠家,系統也能夠同時讀取所有人身上攜帶的感應卡,從而識別每個人的合法身份。
快速通道。本系統特別為無障礙快速通道設計,持有合法卡的人員可以快速通過通道,無需刷卡、無需等候門或三棍閘打開,大大加快了人員通過速度。通道寬度不限,因此特別適合小區、工廠、機場安全通道或寫字樓大門口的人員快速識別。
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傳統模式識別技術。傳統模式識別技術指結構特征法,統計特征法等。90年代,由于計算機視覺技術的發展,開始出現汽車牌照識別的系統化研究。1990年AS.Johnson等運用計算機視覺技術和圖像處理技術實現了車輛l牌照的自動識別系統。該系統分為圖像分割、特征提取和模板構造、字符識別等三個部分。利用不同閩值對應的直方圖不同,經過大量統計實驗確定出車牌位置的圖像直方圖的閩值范圍,停車場車輛識別系統,從而根據特定閩值對應的直方圖分割出車牌,再利用預先設置的標準字符模板進行模式匹配識別出字符。
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